An12. Juni 2025, eine große Luftfahrtkatastrophe, die sich in der Nähe entfalteteAhmedabad Flughafenim indischen Zustand vonGujarat. Von den 242 Menschen an Bord überlebte nur einer:Ramesh Vishkaskumar, ein 40-jähriger britischer Staatsbürger indischer Herkunft.
Sein Sitz am Notfallausgang
Ramesh saß in11aneben dem Notausgang in der ersten Reihe der Wirtschaftskabine. Das Flugzeug war aBoeing 787 Dreamliner.
Nur 30 Sekunden nach dem Start schüttelte eine laute Explosion das Flugzeug. Es stieg außer Kontrolle und stürzte ab. 
Ramesh sagte, er habe Schmerzen in Brust, Augen und Füßen gefühlt. Aber er blieb nach dem Aufprall bei Bewusstsein.
In dickem Rauch und verstreuten Trümmern krabbelte er alleine. Kurz darauf fanden ihn die Notbesatzungen und brachten ihn ins Krankenhaus.
Eine Familienreise, die zum Entsetzen endete
Ramesh hatte in gelebtLondonSeit 20 Jahren. Er hatte gerade einen Familienbesuch in Indien mit seinem Bruder beendet,Ajay.
Sie kehrten auf demselben Flug nach Großbritannien zurück. Aber Ajay saß in einem anderen Teil des Flugzeugs. Sein Aufenthaltsort bleiben unbekannt.
Aus dem Wrack gehen
Die Ärzte stellten fest, dass Rameshs Verletzungen nicht lebensbedrohlich waren. Er konnte mit minimaler Unterstützung gehen.
Videomaterial zeigte, wie er aus den Trümmern hervorging, benommen, aber mobil. Die Weltmedien nannten ihn schnell einen “Wunderüberlebenden”.
Die Zahl der Todesopfer steigt auf 241
Insgesamt241 Leuteim Absturz umgekommen. Das beinhaltete230 PassagiereUnd11 Besatzungsmitglieder.
Unter den Passagieren waren169 indische StaatsangehörigeAnwesend53 britische Staatsbürgerund andere aus verschiedenen Ländern.
Die Tragödie hörte hier nicht auf. Auf dem Boden knallte das Flugzeug in amedizinisches CollegeSchlafsaal. Mindestensfünf Studentenwurden getötet und35 anderewurden verletzt.
Die letzte Nachricht: Motorausfall
Vor dem Absturz gab der Pilot einen Mayday -Anruf aus. Er berichtete über einenMotorausfall.
Videos von Zeugen zeigten, dass das Flugzeug des FlugzeugsKlappenwurden nicht vollständig eingesetzt. Das wies auf einen schweren Verlust von hinAufzug.
Experten vermuten jetzt eine von mehreren Ursachen. Dazu gehörenmechanisches VersagenAnwesendPilotfehler, oder sogar aVogelschlag.
Es stellte sich auch heraus, dass das Flugzeug frühere Probleme hatte. Die Passagiere des vorherigen Fluges meldeten Fehler im Klimaanlagen- und Unterhaltungssystem. Diese wurden vor dem nächsten Start nicht behoben.
Eine Premiere für den Dreamliner
Das abgestürzte Flugzeug war aBoeing 787-8. Es war das erste von seinem Modell, das bei einem tödlichen Absturz zerstört wurde.
Dieser Vorfall zerschmetterte den Sicherheitsrekord des Dreamliner, der seitdem gestanden hatte2011. Die Katastrophe stellte neue Fragen zu beidenIndisches WasserUndBoeing.
Viele in Frage stellen jetzt ihre Flugzeugwartungs- und Sicherheitsprotokolle in Frage.
Kontroverse in der frühen Berichterstattung
Einige indische Nachrichtenagenturen spielten dramatische Hintergrundmusik und berichteten über Rameshs Überleben. Die Zuschauer kritisierten diesen Ton als respektlos.
In den Medienberichten stellten dies zunächst festJeder an Bord war gestorben. Als die Nachricht über Rameshs Überleben brach, verursachte es Verwirrung und öffentliche Gegenreaktionen.
Eine grenzüberschreitende Untersuchung beginnt
Die Untersuchung wird von den indischen Behörden mit Unterstützung desNationaler Transportsicherheit Board (NTSB)derVereinigte Staaten.
Beamte haben die wiedererlangtschwarze Box. Der Inhalt wurde jedoch nicht veröffentlicht.
AVorberichtwird innerhalb eines Monats erwartet. Die Ermittler untersuchen potenzielle Wartungsfehler. Sie betrachten auch mögliche Mängel inLandebahn -Design.
Was der Absturz über die Sicherheit der Luftfahrt zeigt
Diese Katastrophe zeigt, wie zerbrechlich modern istLuftfahrtsicherheitkann sein. Es zeigt auch, wie schwierige grenzüberschreitende Absturzuntersuchungen häufig sind.
Rameshs Überleben bietet seltene Einblicke in das, was an Bord passiert ist. Aber viele Tatsachen bleiben unklar.
Laut Behörden wird die Untersuchung fortgesetzt, bis alle Fragen beantwortet werden. Bis dahin bleibt die volle Wahrheit hinter dem Absturz unbekannt.
