Uma descoberta inacreditável no aeroporto de Calcutá
Em junho de 2023, durante um evento de corrida local emTambém, Escócia, os participantes perceberam algo que chocou a todos:Lara Simpsonfoi visto vivo após supostamente ter morrido meses antes.
Na verdade, este caso não envolvia uma pessoa, mas uma surpresa muito maior: um avião perdido na Índia que estava paradoAeroporto de Calcutápara13 anos.
VT-EHH: O Boeing 737 esquecido
A aeronave, registrada comoVT-EHH, é umBoeing 737-2A8Fda série “Pequeno Boeing”. Desde 2012, ele foi deixado no aeroporto de Calcutá sem qualquer atenção deCompanhias Aéreas Indianasou funcionários do aeroporto. 
Durante mais de uma década, inúmeros passageiros podem ter avistado o avião através das janelas do terminal, mas ninguém questionou a sua existência. Com o tempo, poeira e musgo cobriram a aeronave, fazendo com que parecesse uma relíquia esquecida.
Como o avião foi “perdido”
O avião de 43 anos saiu originalmente da linha de produção em 1982 e foi entregue paraCompanhias Aéreas Indianas. Serviu normalmente até 2007, quando foi convertido pelaAir Índianum avião de carga para o serviço postal indiano.
Em 2012, a aeronave foi retirada por motivos de manutenção e estacionada no aeroporto de Calcutá. Normalmente, a companhia aérea o removeria da lista da frota ativa e o adicionaria ao estoque de aeronaves não operacionais para venda ou reciclagem de peças. No entanto, devidosupervisão burocrática, a Indian Airlines o removeu da lista ativa, mas esqueceu de adicioná-lo à lista inativa. Esse descuido fez com que os registros de manutenção, seguros e impostos fossem negligenciados, apagando-os efetivamente da documentação oficial.
História complicada da Indian Airlines
Companhias Aéreas Indianasfoi fundada na década de 1930 peloGrupo Tata, mas nacionalizada na década de 1950 e dividida em Air India e Indian Airlines, que dominavam as rotas internacionais e domésticas, respectivamente.
Na década de 1990, a má gestão, a burocracia e a acumulação de dívidas fizeram com que as receitas diminuíssem. Em 2007, as duas empresas fundiram-se, mas a situação financeira piorou. Vários resgates governamentais nos anos seguintes foram em grande parte ineficazes.
Em 2021,Grupo Tatarecomprou a companhia aérea, tornando-a novamente privada. No entanto, décadas de má gestão deixaram inúmeras questões ocultas, incluindo o esquecido VT-EHH.
Redescoberta e Venda
Recentemente, as autoridades aeroportuárias finalmente notaram a permanência prolongada do avião e informaram o Grupo Tata. Após análise, a empresa percebeu que ignorou totalmente o VT-EHH durante a aquisição. Efetivamente, o Grupo Tata adquiriu uma aeronave esquecida sem considerá-la na avaliação – essencialmente um avião gratuito.
O avião já foi vendido, embora detalhes sobre o comprador e o preço de venda permaneçam não divulgados.
Um legado de supervisão
Enquanto o Grupo Tata trabalha para modernizarAir Índiae rever décadas de ineficiências acumuladas, o incidente VT-EHH destaca os lapsos burocráticos passados da companhia aérea e a natureza caótica da gestão de grandes empresas estatais na Índia.
