Em uma operação secreta que surpreendeu analistas militares, a Ucrânia lançou uma greve de drones que não era apenas ousada – foi brilhantemente executada. A missão danificou ou destruiu dezenas de aeronaves russas, muitas das quais estavam sendo usadas para aterrorizar cidades ucranianas com ataques quase diários.
UcrâniaServiço de segurança da Ucrânia (SBU)Assumiu a responsabilidade pela greve, dizendo que 41 aeronaves russas foram atingidas. Isso incluía bombardeiros estratégicos e planos de vigilância. Enquanto o número exato de aeronaves totalmente destruído permanece incerto, a operação está sendo aclamada como um dos movimentos mais ousados da Ucrânia da guerra.
Justin Bronk, um membro sênior noRoyal United Services Institute, chamou de “um sucesso impressionante”. Ele enfatizou que, mesmo que apenas metade das reivindicações de danos se mostre precisas, a greve degradaria significativamente a capacidade da Rússia de realizar de longo alcancemíssil de cruzeiroAtaques – além de manter suas missões de dissuasão nuclear em toda a Europa e Ásia. 
Atingindo alvos muito atrás das linhas inimigas
O ataque não foi realizado na fronteira – alcançou profundamente o território russo. Uma das taxas de aeroporto mais distantes foiEm apuros, localizado noIrkutsk Oblast, aproximadamente 4.500 quilômetros (2.800 milhas) da Ucrânia.
UcrâniaSbutambém identificou uma base na RússiaAMUR Oblastcomo alvo. Não está claro se o ataque falhou ou foi cancelado.
Muitas dessas bases tinham aeronaves estacionadas ao ar livre – algumas até visíveis emGoogle Maps. A complacência russa pode ter surgido da crença de que esses locais estavam seguros devido à distância sozinha.
Lançando drones de dentro da Rússia
A Ucrânia não lançou drones de seu próprio território. Em vez disso, os agentes os contrabandearam profundamente na Rússia. Segundo PresidenteVolodymyr Zelenskyy, 117 drones foram usados. Eles foram transportados em galpões de madeira alinhados com telhados de metal, escondidos em cavidades de isolamento e montados em caminhões.
Inteligência ucranianaConseguiu colocar os drones perto de seus alvos antes de lançá -los. Uma vez em posição, o teto de cada galpão móvel se abriu – e os drones voaram.
UMCNNA investigação verificou imagens da cena. Ele mostra dois drones saindo de um caminhão perto da Base Aérea de Belaya. À distância, fumaça espessa de um ataque anterior no ar. Momentos depois, o mesmo caminhão parece explodir-um provável mecanismo de autodestruição.
Defesas aéreas russas pegadas de surpresa
Os sistemas de radar da Rússia simplesmente não estavam preparados. As bases não possuíam defesas capazes de interceptar drones de baixa altitude voando de perto. Metralhadoras pesadas – do tipo que a Rússia usa contra drones marinhos noMar Negro– estavam indisponíveis ou implantados tarde demais.
A estratégia da Ucrânia evitou russosuperioridade aéreazonas. Em vez disso, confiava no contrabando local e no tempo de precisão. Relatórios dos canais russos de telegrama Baza e Astra sugerem que um homem ucraniano que vive na Rússia pode ter comprado os caminhões e pagou motoristas para entregá -los às zonas -alvo.
Embora nenhum dos lados tenha confirmado esses detalhes, oRia NovostiA agência de notícias informou que as autoridades de Irkutsk estavam procurando um suspeito cujo nome correspondesse aos mencionados nos relatórios.
Pilotos de drones remotos e redes de telecomunicações russas
Um funcionário ucraniano familiarizado com a operação disse à CNN que os pilotos de drones provavelmente estavam operando a partir de hubs remotos. Os drones foram controlados pelas próprias redes de telecomunicações da Rússia. Isso incluiu o uso de telefones celulares russos padrão-que são mais difíceis de detectar do que sistemas baseados em satélite comoStarlink.
Os operadores podem nunca estar perto dos locais de lançamento. UMVisualização em primeira pessoa (FPV)O sistema de drones lhes permitiu atingir cada base um por um.
Toda a configuração ressalta a crescente sofisticação da Ucrânia emVeículo aéreo não tripulado(UAV) Guerra.
Moscou minimizando, blogueiros indignados
O Ministério da Defesa da Rússia reconheceu os ataques, mas os descreveu como “atos terroristas”. As autoridades não reivindicaram vítimas e disseram que os incêndios nas bases de Irkutsk e Murmansk foram extintos. No entanto, sua conta diferiu bastante da dos blogueiros militares pró-russos.
Um dos mais influentes,Fita, chamou as greves de “uma perda trágica” e acusou os militares russos de “negligência criminal”.
UcrâniaSbuestimou o dano em US $ 7 bilhões. Eles alegaram que 34% da frota de transportadores de mísseis de cruzeiro da Rússia foi danificada em suas principais bases aéreas.
Bombardeiros estratégicos: raros e difíceis de substituir
A Rússia começou 2025 com apenas 55 tu-22m3 e 57 bombardeiros Tu-95, de acordo com oEquilíbrio militarRelatório doInstituto Internacional de Estudos Estratégicos. Esses bombardeiros são essenciais para as capacidades de ataque de longo alcance da Rússia.
OTu-95, introduzido pela primeira vez na década de 1950 durante oUnião SoviéticaA era foi modernizada para transportar mísseis de cruzeiro. Mas a construção de substituições é quase impossível agora. A Rússia não os produz mais em escala e as sanções limitam sua capacidade de fabricação.
De acordo comJustin Bronk, substituir essas aeronaves seria um grande desafio – e isso torna sua perda ainda mais devastadora.
Um novo capítulo em Drone Warfare
A greve da Ucrânia sinaliza uma mudança na forma como as guerras futuras podem ser travadas. Ataques profundos, precisos e furtivos não estão mais limitados a estados com grandes forças aéreas. Com criatividade, estratégia e persistência, Kiev provou que poderia perfurar o coração das defesas estratégicas da Rússia – e ir embora ileso.
