Sur12 juin 2025, une catastrophe de l’aviation majeure s’est déroulée prèsAéroport d’Ahmedabaddans l’état indien deGujarat. Sur les 242 personnes à bord, un seul a survécu:Ramesh Vishwaskumar, un citoyen britannique de 40 ans d’origine indienne.
Son siège près de la sortie d’urgence
Ramesh était assis11A, à côté de la sortie d’urgence à la première rangée de la cabine économique. L’avion était unBoeing 787 Dreamliner.
À peine 30 secondes après le décollage, une explosion forte a secoué l’avion. Il est devenu hors de contrôle et s’est écrasé. 
Ramesh a dit qu’il ressentait de la douleur dans la poitrine, les yeux et les pieds. Mais il est resté conscient après l’impact.
Dans une fumée épaisse et des débris dispersés, il a rampé seul. Peu de temps après, les équipes d’urgence l’ont trouvé et l’ont emmené à l’hôpital.
Un voyage en famille qui s’est terminé par l’horreur
Ramesh avait vécuLondrespendant 20 ans. Il venait de terminer une visite en famille en Inde avec son frère,Ajay.
Ils retournaient au Royaume-Uni sur le même vol. Mais Ajay était assis dans une autre partie de l’avion. Ses sort restent inconnus.
Sortir de l’épave
Les médecins ont constaté que les blessures de Ramesh n’étaient pas mortelles. Il pouvait marcher avec un minimum de soutien.
Des séquences vidéo l’ont montré émergeant de l’épave, hébété mais mobile. Les médias mondiaux l’ont rapidement appelé un «survivant miracle».
Le nombre de morts atteint 241
Un total de241 personnesa péri dans l’accident. Qui comprenait230 passagerset11 membres d’équipage.
Parmi les passagers étaient169 Nationals indiens,53 citoyens britanniqueset autres de différents pays.
La tragédie ne s’est pas arrêtée là. Au sol, l’avion a claqué dans uncollège médicaldortoir. Au moinsCinq étudiantsont été tués, et35 autresont été blessés.
Le message final: Panne du moteur
Avant l’accident, le pilote a lancé un appel de mai. Il a rapporté undéfaillance du moteur.
Les vidéos prises par des témoins ont montré que l’avionvoletsn’étaient pas entièrement déployés. Qui a souligné une grave perte deascenseur.
Les experts soupçonnent désormais l’une des nombreuses causes. Celles-ci incluentdéfaillance mécanique,erreur pilote, ou même ungrève des oiseaux.
Il est également apparu que l’avion avait des problèmes antérieurs. Les passagers du vol précédent ont signalé des défauts dans le système de climatisation et de divertissement. Ceux-ci n’ont pas été fixés avant le décollage suivant.
Une première pour le Dreamliner
L’avion écrasé était unBoeing 787-8. Il est devenu le premier de son modèle à être détruit dans un accident mortel.
Cet incident a brisé le record de sécurité du Dreamliner, qui s’était tenu depuis2011. La catastrophe a soulevé de nouvelles questions sur les deuxEau indienneetBoeing.
Beaucoup remettent désormais en question leurs protocoles d’entretien et de sécurité des avions.
Controverse dans la couverture des premières nouvelles
Certains médias indiens ont joué de la musique de fond dramatique tout en couvrant la survie de Ramesh. Les téléspectateurs ont critiqué ce ton comme irrespectueux.
Au début, les rapports des médias ont déclaré queTout le monde à bord était mort. Lorsque la nouvelle a éclaté de la survie de Ramesh, cela a provoqué la confusion et les contrecoups publics.
Une enquête transfrontalière commence
L’enquête est dirigée par les autorités indiennes, avec le soutien de laNational Transportation Safety Board (NTSB)de laÉtats-Unis.
Les autorités ont récupéré leboîte noire. Cependant, son contenu n’a pas été rendu public.
UNrapport préliminaireest attendu dans un mois. Les enquêteurs examinent les défaillances de maintenance potentielles. Ils regardent également des défauts possiblesconception de piste.
Ce que l’accident révèle sur la sécurité aérienne
Cette catastrophe souligne à quel pointsécurité aériennepeut être. Cela montre également à quel point les enquêtes de crash transfrontalières sont difficiles souvent.
La survie de Ramesh offre de rares informations sur ce qui s’est passé à bord. Mais de nombreux faits restent flous.
Les autorités affirment que l’enquête se poursuivra jusqu’à ce que toutes les questions soient répondues. Jusque-là, la pleine vérité derrière l’accident reste inconnue.
