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史上第六严重空难为何安全着陆后全部遇难?

1980年8月19日,世界目睹了一场震惊世界的空难。当天下午,163航班在通过了所有飞行前检查后,准备带着满心欢喜的乘客起飞。

飞机平稳滑行,升上蓝天,机舱里充满了和谐与欢乐。然而,这种平静很快就被打破了。起飞后仅六分钟,仍在爬升时,火警警报器突然亮起。

船员反应迅速,发现货舱起火,立即启动灭火系统。不幸的是,多个灭火器未能扑灭大火,火势仍在继续蔓延。

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为了旅客和机组人员的安全,机长果断决定返回机场,并通知地勤人员准备救援。几分钟后,被烟雾吞没的163航班平稳降落在利雅得机场。

但令人不解的是,着陆后,机长没有采取制动措施,没有拉动刹车杆,也没有立即打开机舱门或关闭飞机发动机。飞机似乎受到某种神秘的控制,继续向前滑行。

此时,机场的救援队伍和设备已经准备就绪,只等飞机停下、舱门打开,展开消防救援行动。

大约2分40秒后,飞机终于停了下来,但发动机仍在运转,阻止救援人员靠近。时间缓缓流逝,经过漫长的3分15秒,飞机上的所有引擎终于停止了。

救援人员见状立即赶到飞机前打开舱门拯救生命。但门严重变形,无法打开。

救援队用了23分钟终于打开了舱门,但里面的场景却令人心碎;飞机顶部已被烧毁,机门附近堆放着成堆的乘客尸体。飞机上的所有人都不幸遇难。

这起灵异事件充满了神秘和诡异,乘客和机组人员的离奇死亡让人不寒而栗。

事件引发疑问:如果机上人员已经在空中死亡,飞机如何安全降落?如果有人还活着,为什么没有人下船?

原来,当飞机降落在利雅得机场时,火势和烟雾已经迅速蔓延至机舱。

163航班上,机组人员未能迅速采取行动安抚乘客,导致机舱内一片混乱。

乘客们纷纷涌入烟雾较少的机舱前半部,拼命敲门试图逃生。如果飞机立即停下来并及时打开舱门,机上的每个人都可能幸存。

然而悲惨的是,机长并没有选择疏散乘客,而是按照之前的紧急程序,将163航班上的所有乘客留在了飞机上。

这个错误的决定最终导致了悲剧的发生。当机长意识到问题并关闭发动机并试图打开舱门时,为时已晚。

由于火势猛烈,开门装置完全损坏,尽管门伸手可及,他们却束手无策。

随着火势不断蔓延,烟雾很快充满了整个机舱,将乘客困在狭小的空间内,无处逃生。

飞机上的所有乘客和机组人员均因吸入过多的热浓烟而死亡。

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