コルカタ空港での信じられない発見
2023 年 6 月、地元のランニング イベント中また、スコットランド、参加者は皆に衝撃を与えたものを発見しました。ララ・シンプソン数か月前に死亡したと思われていたが、生きているのが発見された。
実際、この事件には人間が関係しているのではなく、インドでアイドル状態にあった飛行機が行方不明になったという、もっと大きな驚きが関係していました。コルカタ空港のために13年。
VT-EHH: 忘れられたボーイング 737
として登録されている航空機VT-EHH、はボーイング737-2A8F「スモールボーイング」シリーズより。 2012年以来、コルカタ空港に放置されていた。インディアン航空または空港スタッフ。 
10年以上にわたり、数え切れないほどの乗客がターミナルの窓から飛行機を眺めてきたかもしれないが、その存在に疑問を抱く人は誰もいなかった。時間が経つにつれて、飛行機は埃と苔で覆われ、忘れ去られた遺物のように見えました。
飛行機はどのようにして「失われた」のか
43 年前の飛行機は 1982 年に生産ラインから降ろされ、米国に引き渡されました。インディアン航空。 2007 年までは通常通り運行されていましたが、その後、エア・インディアインド郵便局の貨物機に乗り込む。
2012年までに、この航空機はメンテナンス上の理由から退役し、コルカタ空港に駐機しました。通常、航空会社はそれをアクティブな機材リストから削除し、販売または部品リサイクルのために非運航航空機の在庫に追加します。ただし、理由により、官僚的な監視, インド航空はアクティブリストから削除しましたが、インアクティブリストに追加するのを忘れていました。この見落としにより、メンテナンス、保険、税金の記録が無視され、事実上公式文書から消去されました。
インド航空の複雑な歴史
インディアン航空1930年代に設立されました。タタ・グループ、しかし1950年代に国有化され、エア・インディアとインディアン航空に分割され、それぞれ国際線と国内線を独占した。
1990 年代までに、経営不振、官僚主義、債務の蓄積により収入が減少しました。 2007年に両社は合併したが、財務状況が悪化した。その後数年間にわたる政府による複数回の救済はほとんど効果がなかった。
2021年には、タタ・グループ航空会社を買い戻し、再び非公開にした。しかし、数十年にわたる誤った管理により、忘れ去られたVT-EHHを含む多くの隠れた問題が残されていました。
再発見と販売
最近、空港当局はようやく飛行機の長期滞在に気づき、タタグループに通報した。調査の結果、同社は買収中に VT-EHH を完全に見落としていたことに気づきました。事実上、タタ・グループは忘れ去られた航空機を評価額に計上せずに取得したことになり、実質的には無償の航空機だった。
この飛行機はその後売却されたが、購入者や売却価格の詳細は明らかにされていない。
監視の遺産
タタ・グループは近代化に取り組んでいますが、エア・インディアVT-EHH事件は、この航空会社の過去の官僚的失策と、インドの大規模国有企業経営の混沌とした性質を浮き彫りにした。
